1950年代、レオ・フェンダーがエレキギターの再定義に着手した時、彼が目指したのは単に形状と機能の革新にとどまりませんでした。彼はギターをファッショナブルなものへと昇華させようとしていたのです。初期のテレキャスターとストラトキャスターは実用的なブロンドとサンバースト仕上げでしたが、フェンダーは間もなく、自動車にインスパイアされた大胆なカラーパレット「カスタムカラー」を発表しました。これらの鮮やかな仕上げは、50年代、60年代、そしてそれ以降のロックンロールのイメージを決定づける役割を果たしました。
デトロイト生まれ、ステージで着用
フェンダーのカスタムカラーは、自動車業界から直接インスピレーションを得ています。自動車文化が全盛だった時代に、レオ・フェンダーと彼のチームは、ゼネラルモーターズのデュポン社製デュコとルーサイト（キャデラックやシボレーに使用されているニトロセルロースラッカーと同じ）のカラーカタログからヒントを得ました。そのアイデアはシンプルながらも革新的でした。自動車ショールームで目にするのと同じレベルの視覚的な魅力を、ミュージシャンにも提供するという発想です。
カスタムカラーチャートは1960年に正式にデビューし、60年代半ばまで進化を続けました。最も象徴的な色合いには以下が含まれます。
-
フィエスタ レッド– フォードの 1956 年のカラー ラインナップから借用したこの温かみのあるコーラル レッドは、ハンク マーヴィンのような初期のブリティッシュ インベイジョン ミュージシャンの代名詞となりました。
-
レイク プラシッド ブルー– GM が 1958 年に導入したきらめくメタリック ブルー。ジャズマスターなどのギターにクールでモダンな外観を与えました。
-
シャーウッド グリーン メタリック– 深みがありエレガントなこのキャデラック風の色合いは、コレクターの間で人気を博しています。
-
オリンピック ホワイト– なめらかで清潔感があり、ニトロ ラッカーの経年変化により、時間の経過とともに黄ばんでクリーミーな色合いになることがよくあります。
-
ダコタ レッド、ソニック ブルー、バーガンディ ミスト、アイス ブルー メタリック– それぞれ独自の自動車の起源とユニークな外観の特徴を持っています。
ストラトキャスターだけじゃない
カスタム カラーはストラトキャスターと最もよく関連付けられますが、実質的には、以下の楽器を含むすべてのフェンダー楽器で (追加料金で) 利用できます。
-
ジャズマスターとジャガーのモデルは、60 年代初期のサーフ ミュージックの流行時に、これらの派手な仕上げを特によく引き立てました。
-
プレシジョンベースとジャズベースは、プレイヤーが自分のギアを自分のライドにマッチさせたり、ステージ上で目立つようにしたりする機会を提供します。
-
レイクプラシッドブルーやソニックブルーなどのカラーの珍しいテレキャスター。アーティストやディーラーによるカスタムオーダーが多いです。
当時、カスタムカラーのギターは、コストが高く、ほとんどのプレイヤーが標準の仕上げにこだわっていたため、比較的希少でした。しかし、今日では、これらのギターは市場で最も人気があり、コレクターに人気のヴィンテージフェンダーギターの一つとなっています。
文化遺産と現代の復興
フェンダーのカスタムカラーフィニッシュは、エレキギターに新たな視覚的表現をもたらしただけでなく、ギターが文化的オブジェクトとしてどのように認識されるかにも影響を与えました。鮮やかな色合いは白黒テレビや雑誌の表紙でひときわ目立ち、演奏する音符と同じくらいミュージシャンのアイデンティティの一部となりました。
現代の復刻版、カスタムショップの作品、そしてフェンダーの生産ラインのギターでさえ、これらのオリジナル・シェードを定期的に再現しており、より耐久性の高いポリウレタンや現代のニトロ配合が採用されていることが多い。多くのプレイヤーにとって、フィエスタ・レッド・ストラトやシャーウッド・グリーン・ジャガーを所有することは、単に色彩の問題ではなく、スタイルとサウンドが初めて華々しく融合した時代との繋がりを意味する。
